在线设计师 武汉‘人机大战’结局已定！萝卜公司直接隐身，官方也毫无表态

来源：牛叔科技

"机器换人"的大潮早已汹涌来袭，但当它掀起层层巨浪拍在出租车司机头上时，却是百年未有之大变局。

天道酬勤？不好意思，AI说它才是最勤奋的仔。技多不压身？呵呵，智能算法表示对不起，它才是老司机中的战斗机。什么，出租车司机有的是过硬本领，还能给你当人肉导航？

可惜了，无人车自带高精地图，分分钟教做人。武汉这座英雄的城市见证了无数悲欢离合，如今又成了"无人驾驶大战"的前线阵地。司机们苦不堪言的求助信像极了一场人机"巅峰对决"，究竟鹿死谁手、花落谁家，真让人拭目以待！

一、 叫苦连天的出租车司机们

先来瞅瞅这芸芸众生的出租车司机们过的都是啥日子。本来呢，这帮老司机对武汉大街小巷门儿清，无论是宰客还是单纯拉活儿都游刃有余。

可随着互联网约车横空出世，这日子一天不如一天。这也就罢了，好死不死杀出个程咬金——无人驾驶出租车。这回老司机们真的慌了：这么个高科技玩意儿，跟咱们抢饭碗不是分分钟的事儿？

先不说无人车24小时随叫随到，不用歇班，光这个优势就能让人肉司机望尘莫及。可怜的老司机一天跑十几个钟头也赚不了几个钱，还得提心吊胆油价又涨了，生意又不好，今晚又要吃土了。

再看看无人车，电力驱动环保又经济，智能调度路径最优，这燃油车司机还怎么玩？司机们纷纷吐槽，干脆改行送外卖得了，反正开车也是伺候人，开着电瓶车送外卖说不定还轻松点。

二、无人驾驶的"锋芒"与"阴影"

无人车这么个四不像的玩意儿，一出现就引发了一阵腥风血雨。有人拍手称快，觉得科技解放生产力，提高效率，何乐而不为；也有人惴惴不安，担心机器抢饭碗，以后人类都没份儿了。对于交通这个事，大伙儿的感受更是复杂。

先说好的，无人车确实有点儿东西。不受疲劳驾驶、酒驾、暴力等人为因素影响，能够保持稳定高效的行驶状态。这些车还都很讲究，车里空气净化器、无线WiFi、自动调温，活脱脱一个行驶的"移动空调房"。

再用上大数据分析，美工招聘优化调度路线，这出行体验，不要太爽。可一到高峰期，大家伙儿又开始骂娘。无人车一丁点儿人情味儿没有，不能变通，还一板一眼的，这不是添堵吗？

老司机遇到这种情况都能灵活应对，该变道时变道，该抄近路时抄近路。这无人车倒好，死脑筋一个，分分钟教做人。

三、 "人机大战"一触即发

眼瞅着无人驾驶大军压境，武汉的的哥的姐们坐不住了。走投无路的他们发起了联名求助，希望能唤起社会对传统出租车行业的关注和重视。然而让人唏嘘的是，他们的声音正日渐被汹涌的科技浪潮淹没，无人驾驶的铁蹄似乎势不可挡。

在这场没有硝烟的"人机大战"中，双方的战力差距不可谓不明显。人类司机虽然有经验老到的优势，但面对不知疲倦、精准高效的AI，也显得有些捉襟见肘。

在一些体力活儿、脑力活儿上，人工智能不仅不落下风，反倒是全面碾压。这让不少的哥的姐们产生了深深的危机感。诚然，无人驾驶给许多人带来了实实在在的便利，但对从业者的就业冲击也是货真价实的。

一个靠开车吃饭的司机，说失业就失业，总不能操起扳手改行修理无人车吧？这岗位都填不满，跑去学编程，人家理科生恐怕还瞧不上你。

这场"人机大战"，归根结底是传统产业转型升级阵痛的缩影。从业者想保住饭碗，免不了也要学点儿新东西。比如，怎么跟智能系统协同工作，怎么提高服务水平创造附加值，都是当务之急。长远来看，无人驾驶是大势所趋，但在推广普及的道路上，仍需要司机这个群体的支持和配合。只有传统与科技携手共进，在竞争中实现融合，才能驶向未来的康庄大道。

那么最后小编想问：没有了一大群出租车师傅，城市的温度会不会骤降？失业者的前路在何方？无人驾驶真的能一骑绝尘，问鼎出行领域吗？未来，是机器说了算，还是人终究能超越机器？这场"人机大战"还有许多悬念待解，你怎么看？